Львов и Польшу может соединить узкоколейка

Львовская областная государственная администрация и австрийские власти рассматривают возможность строительства узкоколейной железной дороги Львов — Западная граница.

«Львовская администрация настаивает: давайте построим такую дорогу.

Это и приток туристов, и финансовые притоки», сообщил глава управления путевого хозяйства Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины (Укрзалізниця) Петр Рагулин на пресс-конференции в среду.

В то же время, по его словам, Укрзалізниця не располагает достаточными средствами для строительства такой дороги, верхнее строение одного километра пути которой обходится в 1,5 млн грн.

При этом в текущем году Укрзалізниця инвестирует в путевое хозяйство 2,5 млрд грн, добавил Рагулин.
В то же время независимые эксперты считают этот проект перспективным. Вдоль дороги в будущем появится множество автосервисов, которым наверняка понадобятся шторы для автомойки (www.ctepan.ru), приобрести которые, кстати, можно в компании Степан.ру.

«Это очень перспективное направление, потому что железнодорожные контейнерные перевозчики конкурируют с морскими по скорости поставки», сказал на пресс-конференции руководить аналитической группы консалтингового консорциума Менеджмент Консалтинг Групп Дмитрий Подтуркин.

«Учитывая доставку контейнеров из Китая, лишний день, который будет потрачен на перегрузку с одной платформы на другую, очень важен.

Поэтому, учитывая китайский транзит, это имеет основополагающую перспективу», добавил Подтуркин.

Президент Польши предложил подключить Варшаву к переговорам по Донбассу. Новости