На столицу надвигается тотальная небоскребизация

Тема номер один среди застройщиков — сооружение жилых и общественных зданий, высота которых превышает нормативные 25 этажей или 73,5 метра. Причем это не столько дань моде, сколь требование рынка: цены на землю растут как на дрожжах.

Первые экспериментальные небоскребы, а это 30-этажная жилая высотка на столичных Осокорках, два 33-этажных здания на Днепровской Набережной и 31-этажка торгово-офисного комплекса на углу Мечникова и бульвара Леси Украинки, уже готовятся к введению в эксплуатацию.Всего в Украине, о чем недавно сообщил на коллегии Минрегионстроя начальник управления Александр Овдиенко, только 41 здание (в Киеве и Днепропетровске) получило, статус экспериментального проектирования и строительства.

Дело в том, что при сооружении подобных монстров возникают дополнительные проблемы по обеспечению их несущей способности, устойчивости, эксплуатационной надежности фундаментов и надземных конструкций. Нужны также принципиально иные подходы при обустройстве инженерных систем, обеспечения надлежащих санитарно-гигиенических параметров среды пребывания людей, прежде всего квартир, организации своевременной и безопасной эвакуации жителей в случае различных ЧП природного, техногенного и террористического характера.
— Больше всего меня волнует проблема обеспечения пожарной безопасности в этих высотках, — подчеркнул на заседании коллегии и. о. главы столичной госадминистрации Эдуард Лещенко. — Ведь половина противопожарных средств, по данным московских исследователей, в критических ситуациях не срабатывает. Проектировщики нас убеждают, будто людей с крыш таких высоток можно будет спасать вертолетами.

Но это не соответствует действительности: у нас сегодня нет не только таких мастеров-пилотов, но и подобных винтокрылых машин. Зато в городе есть всего одна (!) пожарная лестница, достающая до 30-го этажа.

И тем не менее, сооружение отдельных высоток, по утверждению Александра Овдиенко, начато в Киеве безо всякого согласования с Минрегионстроем. Причем высотки выше ста метров размещаются в центре города без учета его исторических особенностей и уникальности ландшафта. «Мы предлагали городским властям, — подчеркнул г-н Овдиенко, — ограничить выдачу разрешений на высотное строительство до тех пор, пока не будут получены и обобщены результаты эксперимента и разработаны соответствующие нормы».

Но в Киеве, как всегда, поторопились. Почему?
— Кое-кто сегодня играет на расхождениях между Минрегионстроем и столичной госадминистрацией, — разъяснил суть противоречивой ситуации Владимир Яцуба. — Все сосредоточилось, говоря медицинским языком, на этой промежности.

Пора уже разработать концепцию решения столь важной проблемы. Без этого я не подпишу ни одного документа о сооружении зданий высотой более ста метров.

Итак, самодеятельности в деле строительства небоскребов положен конец.

Отныне центральной службе «Укринвестэкспертиза» и ее местным подразделениям запрещено принимать проектную документацию без разработанных и утвержденных министерством программ экспериментального строительства и индивидуальных технических требований.

Столичным же властям, дабы впредь не повадно было, рекомендовано ускорить разработку схемы сооружения высоток с учетом недавнего президентского указа об упорядочении застройки территории Киева и охраны историко-культурных объектов.

А еще им предложено приостановить выдачу разрешений на проектирование небоскребов до завершения начатого в стране эксперимента: нечего, мол, раньше батька в пекло лезть.

Ну и самое главное: уже в сентябре нынешнего года будет подготовлена первая редакция отечественного нормативного документа по проектированию зданий выше 73,5 метра, которую давно ждут проектировщики и строители.

Могут электродвигатели крановые (http://www.stroipostaffka.ru) работать и в других режимах – кратковременном, длительном, возможно их использование не только в крановых механизмах любого типа, но и в других, со сходными режимами работы, характеризующимися частыми пусками, торможениями, реверсами.

«Погода 24»: лесные пожары в Сибири